Una muestra de los avances tecnológicos empleados en la línea 12 lo constituye la utilización de un Escudo de presión de tierra balanceada de un diámetro de 10.20 metros que permite la perforación y construcción del túnel de la manera más efectiva y segura, sobre todo en una ciudad cuyo cimiento es prácticamente agua.
Un verdadero reto en la producción de este trabajo fue sin duda el contraste de locaciones subterráneas y exteriores en la vertiginosa ciudad más grande del mundo.